Caricabatterie marino

Caricabatterie marino

Potenza in uscita: 500-960KW
Tensione in ingresso: AC380V±15%
Grado IP:IP55
Temperatura di lavoro: -30 gradi ~50 gradi
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Descrizione

Xiamen DT Multi Tech Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più affidabili di caricabatterie marini in Cina. Con una ricca esperienza, vi diamo un cordiale benvenuto al caricabatterie marino economico all'ingrosso della nostra fabbrica. Se avete domande sulla cooperazione, non esitate a contattarci via email.

 

Caricabatterie marino

 

Lo sviluppo di infrastrutture di trasporto marittimo pulite richiede apparecchiature di ricarica costruite per gestire elevate richieste di energia e ambienti portuali estremi. Questo sistema di caricabatteria per batterie marine per impieghi gravosi fornisce fino a 960 kW di potenza in uscita, progettato specificatamente per traghetti elettrici ad alta tensione, imbarcazioni da lavoro commerciali, rimorchiatori e implementazioni portuali intelligenti.

 

Combinando l'allocazione dinamica della potenza, la tecnologia di raffreddamento a liquido ultra-veloce da 600 A e la protezione dalla nebbia salina-di livello marino, questa soluzione completa di ricarica dell'energia garantisce tempi di inattività minimi dell'imbarcazione e la massima efficienza operativa.

 

Descrizione dei prodotti

 

1. Sicuro e stabile
Progettato in stretta conformità con lo standard nazionale GB/T 18487.1-2023, dotato di 8 protezioni contro anomalia di tensione, sovra-corrente, dispersione, cortocircuito, anomalia di temperatura, guasti BMS e arresto di emergenza. Intera unità classificata IP65 per la sicurezza del personale e dell'imbarcazione durante la ricarica.
 
2. Artigianato di precisione
Processi di prodotto ottimizzati e sottoposti a test ambientali più rigorosi, offrono una resistenza superiore alla nebbia salina e alla corrosione in condizioni meteorologiche estreme e scenari speciali.
 
3. Specializzato per navi di nuova energia
Sistema di ricarica ultra-veloce per realizzare una corrente di raffreddamento ad aria di 250 A, una corrente di raffreddamento a liquido di 600 A, consentendo la ricarica istantanea delle imbarcazioni.
 
4. Intelligente ed efficiente
Topologia a matrice completa, allocazione flessibile, invocazione su richiesta dei moduli di ricarica, zero perdite in standby per i moduli, compatibilità superiore con la piattaforma di tensione da 1000 V, supporto dei requisiti di 20 pistole da 960 kW.
 

Specifiche tecniche

Parametro Parametri di base
Modello del prodotto

DT-D40DGR

(Stack di potenza)

DT-SDD250X2

(Distributore raffreddato ad aria)

DT-SDD600X1

(Dispenser raffreddato a liquido)

Potenza in uscita 960 kW 500 kW 600 kW
Raffreddamento Raffreddamento ad aria Raffreddamento ad aria Raffreddamento a liquido
Dimensione del prodotto 1900*1000*1900mm 460*300*1450 mm 400*460*1600mm
Tensione in ingresso CA380V±15%
Frequenza di ingresso 50/60Hz
Tensione di uscita 150-1000 V CC
Gamma di potenza costante 300-1000 V CC
Connettività di rete 4G/Ethernet
Precisione della tensione stabile Inferiore o uguale allo 0,5%
Precisione della corrente stabile Inferiore o uguale all'1%
Interfaccia uomo-macchina Touchscreen a colori da 7 pollici
Massima efficienza 95%
Fattore di potenza Maggiore o uguale a 0,99
THDi Inferiore o uguale al 3%
Errore di impostazione della tensione di uscita ±0.2%
Precisione di misurazione Livello 1
Squilibrio della condivisione attuale Inferiore o uguale al 3%
Corrente di spunto all'avvio Inferiore o uguale al 110% della corrente di ingresso
Immunità alle sovratensioni Livello 4
Rumore Inferiore o uguale a 65 dB
Grado IP IP55
Alimentazione in standby Inferiore o uguale a N*50W
Temperatura di lavoro -30 gradi ~50 gradi
Umidità di lavoro 5%~95% senza condensa
Altitudine Inferiore o uguale a 2000 m

 

Scenari applicativi pratici

 

Ricariche-brevi di traghetti passeggeri con sosta-:Durante gli intervalli di imbarco passeggeri da 15-a-30 minuti nei terminal urbani, il dispenser raffreddato a liquido da 600 A eroga energia CC intensa e rapida. Ciò consente agli operatori di traghetti di mantenere un servizio continuo tutto il giorno senza installare a bordo banchi di batterie pesanti e sovradimensionati.

 

Ricarica notturna e ad alta-potenza delle imbarcazioni da lavoro del porto:Per rimorchiatori elettrici, navi pilota e imbarcazioni di servizio che ritornano in porto dopo impegnative operazioni marittime, il power stack da 960 kW gestisce automaticamente l'erogazione di corrente continua ad alta-tensione per ricaricare-i pacchi batteria ad alta capacità in modo sicuro durante la notte o tra un turno e l'altro.

 

Addebiti al terminal della flotta di più navi-:Utilizzando l'allocazione dinamica della potenza a matrice-completa, un singolo impianto di ricarica può alimentare più navi ormeggiate contemporaneamente-indirizzando in modo intelligente le correnti più elevate alla nave che richiede il ritorno più rapido.

 

Domande frequenti

D: Questo caricabatterie è adatto per ambienti marini difficili e banchine con acqua salata?

R: Sì. Lo stack di potenza presenta un grado di protezione IP55, mentre i dispenser hanno un grado di protezione fino a IP65 per la protezione da polvere e acqua. L'involucro esterno è sottoposto a uno speciale trattamento superficiale anti-corrosione e a test di resistenza alla nebbia salina per garantire una durata a lungo-termine su moli costieri umidi e salini.

D: Quale piattaforma di voltaggio supporta questo sistema di ricarica?

R: Il sistema funziona con un ampio intervallo di tensione di uscita CC da 150 V a 1.000 V CC (con l'intervallo di potenza costante dello stack di alimentazione che copre da 300 V a 1.000 V CC).

D: Quali protezioni di sicurezza sono integrate nel sistema per prevenire guasti elettrici o danni alla batteria?

R: L'unità è conforme allo standard GB/T 18487.1-2023 e include otto protezioni di sicurezza integrate: anomalia di tensione, sovra-corrente, dispersione, cortocircuito, anomalia di temperatura, protezione da guasti BMS, protezione da sovratensione (Livello 4) e un pulsante di arresto di emergenza.

D: Questo caricabatterie marino può essere integrato in una microrete off-grid o solare-plus-storage (BESS)?

R: Sì. Progettato per l'elettrificazione portuale, il sistema si integra perfettamente con i pannelli solari fotovoltaici e i sistemi di accumulo dell'energia delle batterie (BESS).

D: Quale interfaccia uomo-macchina (HMI) è fornita sul distributore per gli operatori portuali?

R: Ogni dispenser è dotato di un display touchscreen a colori da 7-pollici. L'interfaccia utente intuitiva visualizza lo stato di carica in tempo reale, lo stato di carica della batteria (SOC), la tensione/corrente di carica, il tempo trascorso e la diagnostica dei guasti.

 

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